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博越2021款落地多少钱?博越价格

2.博越2020款1.8T落地价是多少?

10-20万这个价格区间的消费者数量相当多,但这并不代表对品质没要求,想造出老百姓满意的车,对于车企来说还是有难度的。作为吉利汽车旗下车型中的一份子,博越2021款百万款1.8TDDCT两驱豪华型是一些消费者想购买的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,再说一说买它需要多少钱吧。

功能配置方面,博越配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。此外,这款车还配备了自动空调、陡坡缓降、温度分区控制等十项舒适便利配置。

价格方面,我们以博越2021款百万款1.8TDDCT两驱豪华型为例,该车型的官方指导价为106800元,据了解,目前朔州市需要加价-10000元,所以这款车的裸车价格为116800元。如果按照全款购买来计算,购置税10336元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为134576元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是35040元,月供金额为2461元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

博越2020款1.8T落地价是多少?

如果你的购车预算不算充裕,但却有着购车的刚需时,那么市场中一些5-10万元左右的车型也是很好的选择。作为吉利汽车旗下车型中的重要角色,博越2021款1.8TD手动两驱亚运版是一些消费者想选购的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,顺便再说说它的落地价吧。

功能配置方面,博越配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。同时,这款车还配备了自动驻车、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置等八项舒适便利配置。

落地价方面,我们以博越2021款1.8TD手动两驱亚运版为例,其官方指导价为91800元,据了解目前攀枝花市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4923元,购置税8124元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是106697元。

总的来说,博越的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

为了销量也是拼了,吉利博越百万款上市,最低只要7.88万

博越2020款是一款吉利汽车旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为89800元-146800元。我们以博越2020款1.8TDDCT智尊PRO为例,其官方指导价为136800元,据了解目前成都市部分经销商有最高6000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为130800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5963元,购置税11575元,上牌费500元,车船使用税360元,交强险950元,最终的落地价是150148元。

博越前脸呈现出年轻的设计风格,同时水波涟漪式中网采用镀铬饰条进行修饰,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

博越2020款1.8TDDCT智尊PRO内饰采用年轻的线条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。另外,该车还加上饰板,整体造型可圈可点。另外,该车标配了陡坡缓降、上坡辅助、前排头部气囊等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,博越配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,博越的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

博越是吉利汽车旗下最畅销的一款车,其实博越也是吉利汽车3.0时代的 车型,我至今还记得吉利博越刚上市的时候,在设计,配置,特别是安全性方面也确实做到了相当高的水准。

而随着吉利博越PRO上市,吉利博越的价格逐渐下探,近期,吉利博越百万款车型正式上市,指导价格区间为8.88-11.68万元。但是官方提供了最高1万现金优惠,36期0利息金融政策、至高3500元置换补贴以及5年免费数据流量。因此实际的裸车价格,只需要7.88万元了。

1最低7.88万,博越百万款价格确实有诚意

作为吉利最畅销的SUV车型,吉利博越自从上市之初就自带光环,特别是在安全方面,沿袭了沃尔沃汽车的精髓。吉利博越百万款,从车的命名上就能看出是为了纪念吉利博越100万辆的销售成绩。新车在价格方面也是很有诚意。最低7.88万元起。自动挡的车型最低9.08万元。

全系匹配的动力都是来自1.8T发动机,这台发动机也是吉利家族最常使用的,在最新的吉利博越Pro车型上,使用的也是这台发动机。

2双车战略,已经在自主品牌逐渐流行开

从吉利博越Pro与吉利博越百万款之间的关系,不难看出吉利汽车在博越的产品线上在走双车战略。其实这并非是吉利汽车首先使用的。目前,第三代哈弗H6与第二代H6是同堂销售,长安CS75与CS75PLUS也是同堂销售,荣威RX5与荣威RX5PLUS同样是同堂销售,因此我们可以发现,哈弗H6,长安CS75,吉利博越,荣威RX5这些车型都是双车战略。对于厂商来说,一款车型成功之后,发展衍生车型,同时利用双车战略,扩大销量,是很好的一种销售策略。

3一切为了销量,SUV市场竞争展开白刃战

其实大家不难发现,最近一段时间,SUV市场的竞争特别激烈,我们以8月份的销量为例,H6销量 ,销量为25909辆,排名第二的是长安CS75,销量为21882辆,排名第三是CR-V,销量为21048辆,排名第四是荣威RX5,销量为19982辆,排名第五是吉利博越18035辆。这几款车型的销量都是比较接近的,差距并没有太大。因此各家厂商必须拿出真正富有诚意的产品出来,否则市场地位不保。

4博越百万款发布,全新一代的博越或许离我们不远了

博越百万款的价格其实也已经与自家更低一级别的吉利缤越,吉利ICON有竞争关系了。但是吉利缤越,吉利ICON是属于BMA ,从技术上是比博越要更先进一些的。而且也有一些消费者反应,吉利的这台1.8T发动机的油耗也比较高。还有的消费者觉得吉利博越这么便宜,买吉利博越PRO就有点吃亏了。从消费者的反应中不难看出,吉利博越的车型从底盘架构上来说确实是比较老了。与哈弗H6的全新柠檬 相比,优势并不明显。因此我也认为,吉利的全新一代博越,或许离我们不远了。

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